Бентли континенталь 1938год




бентли континенталь 1938год

Содержание статьи:
  • Фото
  • Bentley
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 1938 год 8 галерей. 1938 Bentley Sports Saloon by Mulliner.  Началась она в 1919 году, когда известный гонщик и специалист в области механики Уолтер Бентли решил создать свой собственный спортивный.

    1929 и 1930 годы были для Бентли (Bentley) годами славы.  С 1938 года автомобили серий MR и MX снабжались еще и гидроусилителем руля.  Когда в 1955 году появился автомобиль Bentley S1 Континенталь, он выглядел как копия Silver.

    Bentley Continental — история модели, все доступные поколения с годами, фотографиями, ценами.  1938.

    бентли континенталь 1938год

    бентли континенталь 1938год

    А производство марки Бентли постепенно переместилось из Дерби в Кру, где находился завод Rolls-Royce. Для снижения веса кузов фастбэк был изготовлен из алюминиевых сплавов. Учитывая высокую надежность автомобиля, а также его высокую устойчивость к коррозии, вполне вероятно приобрести хоть и подержанный, но достойный вариант. Надо ли говорить о внешности Бентли в принципе?

    бентли континенталь 1938год

    бентли континенталь 1938год

    бентли континенталь 1938год

    бентли континенталь 1938год

    бентли континенталь 1938год

    Фото Бэнтли за всю историю на портале VERcity. Новые модели концерна Bentley.

    Им нравились первые трехлитровые Bentley — очень мощные, очень надежные и очень большие. А еще этим людям нравились гонки, и они готовы были участвовать в них за свои деньги.


    Кстати, открывать шампанское прямо на подиуме и разливать его в лица друг другу придумали как раз эти парни. Однако за славою коммерческий успех не спешил — в то время конкуренция на рынке скоростных автомобилей была колоссальной, а сами спортивные автомобили являлись предметом роскоши.

    бентли континенталь 1938год

    Он профинансировал все производство, вошел в совет директоров предприятия и стал лучшим гонщиком среди всех, кто ездил на Bentley. Тогда же Бентли взялся за модернизацию четырехцилиндрового двигателя. Бессменный капитан команды гонщиков Бентли-Бойз Bentley-Boys , миллионер Вулф Барнато, наследник кимберлитовых шахт в Южной Африке, использовал автомобили Bentley Speed Six не только для гонок, но и для повседневных поездок.

    Капитан Барнато, со своим другом Гленом Кидстоном, благородно предложившим услуги помощника, на Bentley Speed Six двинулся вслед за ним. Под Лионом попали под проливной дождь, затем потеряли время в поисках заправочной станции, в центральной Франции был сильнейший туман, а недалеко от Парижа лопнула шина. Джеймса в Лондоне ровно за четыре минуты до того, как Голубой Экспресс должен был прибыть в Кале.

    бентли континенталь 1938год

    Bealey, проживающему в англиском Сассексе. Также автомобилем на протяжении многих лет владел Hugh Young Esq. Шутка ли: его колесная база составляла почти четыре метра, то есть больше, чем у нынешнего Rolls-Royce Phantom! Ведь тогда кузова имели деревянные каркасы и поставлялись отдельно от шасси. Это была машина биржевых спекулянтов, оперных звезд и прочей богемы. Однако Восьмерка предназначалась не для гонок, а скорее была направлена непосредственно на смещение Rolls-Royce с пьедестала британской роскоши.

    Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

    К сожалению, появление Восьмерки выпало на время Великой депрессии и поэтому исключительный автомобиль был многим не по карману. После изготовления ста экземпляров, Bentley был вынужден прекратить производство. Для уверенности, что угроза со стороны Bentley никогда не появится вновь, Rolls-Royce его приобрел и создал новую линейку Bentley, призванную служить автомобилями начального уровня в сегменте ultra luxury. В тридцатых годах прошлого столетия стала одним из известнейших кузовных ателье, специализирующихся по большей части на использовании дорогих британских шасси.

    История данного автомобиля известна. Первым владельцем был некто C. Затем автомобиль перешел к H. Thomas, ставшим в последствии директором Bristol Aeroplane Company. В дальнейшем, сменив пару владельцев, Bentley оказывается у капитана G. Blundell, героя военно-морского флота Британии. Затем Bentley приобретается известным английским автоколлекционером. Проводится тщательная и кропотливая реставрация.

    бентли континенталь 1938год

    Автомобиль восстанавливается в своей первоначальной конфигурации. Важно, что Bentley сохраняет свой оригинальный двигатель и кузов, оснащен полным набором инструментов. Сегодняшнее состояние механики и внешнего. Автомобиль находится в отличном состоянии. Интерьер, отделанный зеленой кожей, показывает только минимальный износ от использования после восстановления.

    Деревянные детали остаются в отличном состоянии. Мало кто из современников так сочетал традиционную изысканность Rolls-Royce с динамичностью Bentley. Derby Bentley, конечно, оснащался исключительно заказными кузовами, отражавшими его спортивную природу. Почти всегда это были кузова Saloon или Drophead Coupe, предполагавшие владельца-водителя. Изначально она называлась Kelvin Co. Также оговаривались замки для капота и бензобака. Бентли этой эпохи известны как Derby, так как они изготавливались на заводе Rolls-Royce, находящимся в местечке Дерби.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲