Skoda octavia 1.8 tsi тест драйв




skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Skoda Octavia Combi TSI - Тест-драйв | Авто Видео Портал LPSITE.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Скажу честно, до теста новой Октавии я не ездил ни на одной Шкоде. Более того, меня даже ни разу не возили на Шкодах.  Наверх. Maximoff › Блог › Чешский рационализм. Недельный тест - драйв Skoda Octavia 1, 8 TSI.

    На тест - драйве топовая версия автомобиля Шкода Октавиа с двигателем 1. 8 TSI л.с. и коробкой передач DSG 7. Octavia адаптирована  Тест – драйв ŠKODA Octavia. Первые метры движения на автомобиле заставили меня поволноваться.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Поездив за рулём папиной Октавии "аж" дважды и сложив мозаику из полученных впечатлений, я всё-таки решилась написать отзыв о Шкоде.  Cyrax › Блог › Попытка взять октаву, или тест - драйв Skoda Octavia A7 1. 8 TSI.

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    К примеру, в Акулине, которая тоже, на мой взгляд, не является эталоном в плане управляемости из-за вкрадчивых реакций на отклонения баранки и некоего вязкого усилия на руле, я при вхождении в поворот просто пальцами, лежащими на ободе руля, чувствую, переборщила со скоростью на дуге или нет.. Что же такое Шкода? То, что он рекордный по объему и составляет аж литров в номинальном положении, это, конечно, главный плюс. Качество материалов и сборки для класса C на высоком уровне. Зато машина не рыскает в колее и быстро реагирует на команды водителя при перестроениях.

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    Чешский рационализм. Недельный тест-драйв Skoda Octavia 1,8 TSI — DRIVE2

    Давайте немного отвлечемся от поездки в Германию и на один пост вернемся в Россию.. Что же такое Шкода? Для меня эта марка до последнего времени оставалась полной загадкой. Скажу честно, до теста новой Октавии я не ездил ни на одной Шкоде.


    Более того, меня даже ни разу не возили на Шкодах. Поэтому главный вопрос, который я себе задавал был — "Чего же ждать от этой марки? И теперь я точно понял какая она. Начнем с того, что дизайн Шкоды мне всегда нравился как нравится мне то, что я могу писать Шкода по-русски и это выглядит адекватно.

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    Октавию сложно назвать красавицей, но и страшилой она точно не является. Дизайн тут выверен годами и он абсолютно нейтрален.. Черты кузова очень спокойные, при взгляде на Октавию ничто сильно не бросается в глаза. Честно говоря, она могла бы быть идеальной машиной шпиона — совершенно не приметна.. Во всем дизайне внешности только два ярких элемента — крышка багажника с интересной выштамповкой и диодные полоски передних фар. Они очень узкие и явно выделяют именно Октавию..

    Однако стоит открыть крышку багажника, как нам открывается еще один оригинальный элемент, и имя ему — лифтбэк. Дело в том, что инженеры Шкоды сделали простое, но гениальное преобразование кузова.

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    Достаточно было добавить к открывающейся крышке стекло и погрузка грузов, бывшая проблемой всех седанов, стала намного удобнее.. Про багажник стоит сказать отдельно, так как он просто огромен. Даже после моего Ситроена, с его возможностями, размеры багажника Шкоды меня просто поразили. Я так ни разу и не подумал, что мне не хватает места, хотя грузили мы много: 2 кофра со светом, 2 сумки с фотоаппаратурой, лонгборд, большой чемодан визажиста, штатив, слайдер, ролики… все это с легкостью поместилось и осталось еще чуть места.

    Также в багажнике куча всяких сеточек и крючков для крепления разных грузов.. Салон Октавии мне показался очень добротным. Практически весь пластик одного тона, не пестрит различными фактурами. Материалы торпеды очень мягкие и качественные наощупь. Сидения не вызвали совершенно никаких эмоций, что скорее хорошо, значит удобные.. Моя тестовая машина было оснащена топовой аудиосистемой с огромным дисплеем и навигацией.

    Я имел возможность слушать музыку с ДВД, СД-карт, Блютуса, ЮСБ и аукса. А также сама система имеет встроенный жесткий диск! Организация кнопок вокруг дисплея логична и ясна даже с первого раза. Пользоваться функциями удобно и привычно всем владельцам планшетов, ведь движения идентичны. Музыкальная система имеет стандартные настройки и лично меня не впечатлила хотя мое мнение не авторитетно в данной сфере, медведь с уха пока не слез..

    skoda octavia 1.8 tsi тест драйв

    Меню реализовано в стиле АйТюнз и даже реагирует на мультитач.. Но самая невероятно крутая фишка Октавии — розетка на вт в консоле задних пассажиров! Сложно представить более полезную вещь для любого человека. Странно, что другие производители еще не ставят к себе такие розетки. Задние сидения подогреваются, что обрадует пассажиров в морозные дни.. Климат контроль представлен моими любимыми "крутилками". Пока ничего более удобного не придумали.

    Для нашего сурового климата также есть подогрев лобового стекла. Я считаю, что он должен быть в любой машине на нашем рынке, так как решает целую кучу проблем в зимнее время.. Ну а теперь стоит упомянуть об еще одном для меня открытии — замечатльном двигателе 1.

    Skoda Octavia A5 FL 1.8 TSI 2012 Обзор и тест драйв!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲